中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序 ，严格落实质量“三检制” ，飞虹中跨160米 ，跨梅设计时速160公里 ，江瑞江特平远3县不通铁路的梅铁历史 ，多次复测梁端高程 、大桥赣南铁路网 ，中跨形变与应力数据 ，顺利中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，产业升级注入强劲动能 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，振捣密实 ，保障合龙作业平稳推进 。劲性骨架锁定 、结构应力 、轴线位置 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，发展桥 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、科学施策。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。各参建单位协同发力 、为沿线乡村振兴、面对诸多施工难点 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，开通后将结束寻乌 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，进一步完善粤东 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、全流程严守安全、质量底线 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。安远、月明星稀 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，掌上梅州讯 6月5日凌晨，确定低温时段合龙、