(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油还算走得动 ，车主但高端车跌得惨烈，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，问价者还是说丨手燃寥寥 。如今才值12万 。油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主车行老板说得直白 ：收车不太好收，太狠有同行手里压着400多台车 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，毛利率从5%掉到3% ，四次调价从15万2砸到12万9 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，最怕的就是资金链断掉 。
二手燃油车的“惨状”，标签贴得再厚，卖车也不好卖 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。近几年的二手燃油车少，电池质保抢占市场 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
一边是新能源车型凭借低廉电费 、